企業資訊
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2023/10/10 00:45
從成本端看，天然石墨成本受上游原料價格影響較大，總成本約80%來自直接材料，其余則為碳化加工費、直接人工以及制造費用；人造石墨成本主要集中在石墨化與直接材料兩項，其中石墨化一項的占比就達到40%~60%左右，兩者相加則能占到90%左右，其余則為直接人工與制造費用。人造石墨目前占主導地位，硅基負極具備高潛能。2021年我國負極材料總出貨量72萬噸，其中人造石墨
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2023/10/03 00:58
針狀焦與石油焦區分高低端人造石墨產品。由于針狀焦原材料要求較高，石墨化性能高于石油焦，因此是高端人造石墨的主要原材料。人造石墨負極占負極出貨的80%以上，是當前的主流技術路線。天然石墨性價比較高，容量、低溫等性能較好，但其循環壽命較短且和電解液的相容性較差。因此天然石墨主要應用于低端小型鋰電池。從性能參數上來看，人造石墨循環性能可超過1500次，而天然石墨在
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2023/09/26 00:51
鈉電未來產業化后，傳統鋰電負極公司將迎來新發展契機。傳統鋰電負極公司具有客戶以及產能優勢，未來隨著鈉電快速發展后，公司可以通過以前現有的技術儲備以及負極材料產線快速切入該領域。負極交投一般，大多按需生產。原材料端，據了解中石油及低硫焦持續出貨承壓，市場成交價格延續跌勢。針狀焦市場價格穩定，負極材料主要消耗庫存原料，新簽訂單不多，同時原料石油焦價格不斷下調，價
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2023/09/19 00:54
負極龍頭股，從利潤來看。公司子公司在云南安寧設立項目公司，并計劃總投資產30萬噸人造石墨鋰離子電池負極材料一體化基地項目。業內人士指出，負極+高鎳正極+硬碳負極的布局，能夠不斷提高產品競爭力，打開未來長期成長空間。隨著技術創新和產能建設的持續推進，公司有望在新的行業形勢下再創佳績。，公司與海達新材料簽訂投資合作協議，計劃建設年產10萬噸負極材料粉體生產基地項
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2023/09/12 01:22
在新產品研發方面，寧德時代已布局無負極金屬電池專利，無需設置負極活性材料，僅通過設置負極集流體并在其表面設導電涂層來保證鈉金屬的沉積均勻性及充放電過程的可逆性，從而提高電池的能量密度。負極成本競爭加劇，公司新投產能成本進一步下降，強化競爭力。隨負極產能釋放&一體化自供率提升，各家負極廠商均進入成本下降通道中，行業競爭加劇，目前石墨化價格已接近9000元/噸，
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2023/09/05 02:00
鉛酸電池是用鉛和二氧化鉛(PbO?)作為電池負極和正極的活性物質，以稀硫酸為電解質的化學儲能裝置，實際上就是通過電化學反應實現電能和化學能之間相互轉化;它是各類儲能系統、應急供電、軟/黑啟動裝置的化學電源。由于水性電解質的性和可負擔性，水系鋅離子電池具有大規模儲能的實際前景；此外，通過直接使用鋅金屬作為負極，制造工藝顯著簡化。然而，由于近表面的水解離而產生的
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2023/08/29 02:11
是先進儲能材料的開拓者，技術來源于其團隊在的納米級硅基負極電池的研究，是的電池供應商，產品覆蓋手機，平板電腦，筆記本電腦，可穿戴設備，無人機等應用場合。鈉離子電池：技術日趨成熟，有望在儲能、低速車等領域實現率先應用，具備相關正極材料、負極材料、集流體、殼體以及電池端技術、產品、產能布局的企業有望獲得增量市場。(3)氧化還原液流電池.一種通過正負極電解液中不同
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2023/08/22 01:55
電池儲能是行業發展的底線。格力鈦電池突破石墨作為負極的固有局限性，在充放電過程中不會形成穩定性較差的SEI膜，極大降低電池本身起火爆炸的隱患，對擴大鋰電池產品在新能源領域的應用范圍，具有重要意義及顯著社會效益。在新能源成為趨勢的，電池已廣泛應用于新能源汽車、消費類電子設備以及各式儲能電源系統中。電池的封裝形式有所不同但基本組成一致，主要包括正極材料、負極材料
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2023/08/15 02:23
目前，寧鄉已經形成以新材料、先進裝備制造為主的產業結構，在現有產業基礎上，寧鄉高新區將在東北片區規劃約3000畝打造中國()鋰電谷，投資建設產業平臺，計劃全線引進鋰電池產業鏈企業，涵蓋上游礦產資源加工，正、負極材料，電解液，隔膜材料及生產設備制造，中游鋰離子電池，下游數碼產品、基站電源、特種航天器件、新能源汽車等，放大產業集聚效應，打造上市公司，圍繞整個鋰電
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2023/08/08 01:29
其中，自2014年起展開快充負極研發，并憑借高容量、高壓實密度、低膨脹、長循環、快充等特性，在全球中高端數碼和動力電池領域占據主流地位。泰來2019年在溧陽自建炭化產能，擁有快充需求的負極材料需碳化加工環節。鋰離子電池由正極以及負極，還有隔膜和電解液，再經過封裝組成。正極涵蓋鋁箔以及正極材料，還有導電劑、粘結劑。負極涵蓋銅箔以及負極材料，還有導電譽明劑、粘結
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